Voies de Communication 🛣️
Option Construction
Edition 2025 / Enseignement primaire, secondaire et technique en RDC.
I. Préliminaires
1.1. Objectifs du Cours 1.2. Directives Méthodologiques 1.3. Contenu du Programme 1.4. Bibliographie Recommandée
Ce cours a pour objectif de familiariser l’étudiant technicien avec la conception et les principaux éléments qui constituent une route. Il ne s’agit pas de former l’étudiant à la construction complète d’une route, mais de lui donner une compréhension globale des plans de voirie et d’assainissement pour les projets urbanisés. La pédagogie est axée sur l’illustration des concepts par des exemples concrets et des cas pratiques.
II. Tracé et Conception Géométrique des Routes
Chapitre 1 : Géométrie et Éléments de la Route
1.1. Définitions et Classification des Voies de Communication 1.2. Les Parties Constitutives d’une Route 1.3. Déclivité, Pentes et Rampes 1.4. Représentation sur Plan (Profil en Long, Profil en Travers)
Ce chapitre pose les bases de la conception des routes. L’étudiant apprend à identifier les différents éléments d’une voie, comme la chaussée, les accotements et les trottoirs. Les notions de pente et de déclivité sont étudiées pour comprendre leur influence sur la circulation et l’écoulement des eaux. Il s’initie à la lecture et à la production des plans types d’une route, essentiels pour les phases de conception et d’exécution des projets.
Chapitre 2 : Courbes et Tracé en Plan
2.1. Principes des Courbes de Raccordement en Plan 2.2. Le Calcul des Éléments des Courbes Circulaires 2.3. Les Méthodes d’Implantation des Courbes sur le Terrain 2.4. Tracé en Pays de Plaine et en Régions Ondulées
Ce module se concentre sur les tracés en courbe, indispensables pour adapter la route à la topographie. L’étudiant apprend à calculer les caractéristiques géométriques des courbes circulaires de raccordement. Des exercices pratiques de tracé sur papier et sur le terrain, à l’aide de cordeau ou d’instruments simples, sont réalisés pour maîtriser l’implantation des courbes.
Chapitre 3 : Profils et Cubatures de Terrassement
3.1. Établissement des Profils en Long et en Travers 3.2. Le Calcul des Surfaces des Profils de Terrassement 3.3. Méthodes de Cubature des Terres (Aire Moyenne et Prismatoïde) 3.4. Compensation et Mouvement des Terres
Ce chapitre est consacré aux travaux de terrassement. L’étudiant apprend à établir les profils en long et en travers d’un tracé routier, puis à calculer les volumes de déblai et de remblai. Les méthodes de cubature et l’épure de Lalanne sont utilisées pour déterminer l’équilibre des terres sur le chantier et optimiser les transports, un savoir-faire particulièrement pertinent pour les projets d’infrastructures à Mbandaka ou à Kananga où les reliefs varient.
Chapitre 4 : Exécution des Terrassements et Stabilisation des Sols
4.1. Techniques d’Exécution des Déblais et des Remblais 4.2. Compactage des Sols (Essai Proctor, Indice CBR) 4.3. Procédés de Stabilisation des Terres (Chaux, Ciment) 4.4. Drainage de la Route et du Sous-sol
Ce module aborde les aspects pratiques de l’exécution des terrassements. L’étudiant étudie les méthodes de compactage et de stabilisation des sols pour améliorer leur portance et leur durabilité, des notions essentielles dans des contextes de sols argileux comme à Matadi ou à Mbuji-Mayi. Le drainage est également étudié, car il est vital pour la pérennité de la structure routière.
III. Construction et Entretien des Chaussées
Chapitre 5 : Fondation et Chaussées en Pierre
5.1. Rôle et Composition de la Fondation Routière 5.2. Chaussées en Macadam (Méthode de Construction) 5.3. Amélioration des Chaussées en Pierre (Liants Hydrocarbonés) 5.4. L’Entretien des Routes en Pierre
Ce chapitre explore la construction de la fondation et des chaussées, à commencer par les techniques traditionnelles. L’étudiant se familiarise avec les différentes couches constitutives d’une route, depuis le corps de la chaussée jusqu’à la couche de roulement. La construction et l’amélioration des routes en macadam, une technique de base encore pertinente dans les zones rurales de la RDC, sont étudiées en détail.
Chapitre 6 : Chaussées en Béton et Matériaux Spéciaux
6.1. Chaussées en Béton de Ciment (Construction, Joints) 6.2. Revêtements en Sols Stabilisés 6.3. La Route en Terre et son Entretien 6.4. Répandages Superficiels (Imprégnation, Pénétration)
Ce module se penche sur des techniques de construction de chaussées plus avancées. L’étudiant découvre la mise en œuvre du béton pour les routes, y compris la gestion des joints de dilatation. Les procédés de stabilisation des sols par divers liants sont examinés, ainsi que la construction et l’entretien des routes en terre, qui sont les plus répandues à travers les vastes provinces de l’Équateur et de la Tshuapa.
IV. Systèmes d’Assainissement et Ouvrages Annexes
Chapitre 7 : Collecte et Évacuation des Eaux de Surface
7.1. Les Fossés (Section, Pente et Rôle) 7.2. Les Caniveaux et les Avaloirs 7.3. Les Drains et l’Assèchement du Sous-sol 7.4. Les Ouvrages d’Assainissement Urbain
Ce chapitre aborde l’assainissement en tant qu’élément crucial de la durabilité des routes. L’étudiant apprend le rôle et le dimensionnement des fossés et des caniveaux pour l’évacuation des eaux de ruissellement, un enjeu majeur dans les zones à forte pluviométrie comme les bassins du Congo et du Kasaï. L’utilisation des drains pour l’assèchement du sous-sol est également étudiée en profondeur.
Chapitre 8 : Ouvrages d’Art et Accessoires Routiers
8.1. Les Ponts (Définitions, Classification, Éléments Constitutifs) 8.2. Les Buses et les Puisards 8.3. Les Regards et les Chambres de Visite 8.4. Les Éléments de Sécurité et l’Aménagement des Carrefours
Ce module fournit une vue d’ensemble des ouvrages d’art et des accessoires qui accompagnent les routes. L’étudiant découvre les différents types de ponts et leurs éléments constitutifs. La fonction et la conception des regards et des chambres de visite, essentiels pour l’accès aux réseaux souterrains, sont également étudiées. Les principes de sécurité et l’aménagement des carrefours sont abordés pour optimiser la fluidité du trafic et minimiser les risques d’accidents sur des voies comme celles de Kinshasa ou de Goma.
V. Annexes
- Études de Cas de Projets Routiers en RDC
- Fiches Techniques des Matériaux de Chaussée
- Outils de Calcul pour les Terrassements
- Levé Topographique et Projet de Route
Ces annexes constituent des ressources pédagogiques complémentaires. Les études de cas de projets réels en RDC permettent de contextualiser la théorie et de montrer l’application des concepts dans des environnements locaux, tels que la construction d’une route de desserte agricole au Kwilu ou la réhabilitation d’une avenue principale à Kananga. Les fiches techniques des matériaux et les outils de calcul servent de guides pratiques pour le dimensionnement et la planification des travaux. Enfin, le projet de synthèse intègre la topographie et la conception routière, offrant à l’étudiant l’opportunité de concrétiser ses connaissances.